Strona Główna Wiadomości Przebudowa ul. Gnieźnieńskiej w Rogowie
Wiadomości

Przebudowa ul. Gnieźnieńskiej w Rogowie

Share
Share

Pod koniec października w Rogowie odbyła się wizytacja zakończonej przebudowy ul. Gnieźnieńskiej w Rogowie. W wydarzeniu wzięli udział: Wojewoda Kujawsko-Pomorski Mikołaj Bogdanowicz, Starosta Żniński Zbigniew Jaszczuk, Wójt Gminy Rogowo Tomasz Michalczak, Dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych w Żninie Adrian Kubicki oraz Zastępca Wójta Marcin Nitka.

Inwestycja otrzymała Promesę z Rządowego Funduszu Polski Ład – Fundusz Inwestycji Strategicznych. Kwota udzielonej promesy to 4.382.459,12 zł, co stanowi aż 95 % wartości inwestycji. Kwota przedmiotowego zadania wynosi 4.613.114,86 zł. Wykonawca robót to firma KOWALSKI BUDOWNICTWO Sp. z. o. o. Umowa z Wykonawcą została podpisana dnia 23.02.2022 r. Protokół odbioru końcowego podpisano dnia 04.10.2022 r.

Przebudowa drogi swoim zakresem objęła odcinek od skrzyżowania z drogą powiatową nr 2326C Janowiec Wlkp. – Rogowo (ul. Kościelna) do skrzyżowania z dawną drogą krajową nr 5.

Głównym celem przebudowy było zwiększenie nośności nawierzchni i poprawa bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego.

Projekt zakładał remont nawierzchni z kostki kamiennej w obrębie skrzyżowania ul. Gnieźnieńskiej z ul. Kościelną i Powstańców Wlkp. poprzez wymianę kostki kamiennej na kostkę większego rozmiaru. Następnie rozbiórkę istniejącej nawierzchni z kostki kamiennej i wykonanie nawierzchni bitumicznej, pozostawiając pas szerokości 2,5 m do skrzyżowania z ul. Składową jako parking o nawierzchni z kostki kamiennej z rozbiórki. Na początku i końcu parkingu wykonano wyspy o dł. 10 m wyniesione ponad poziom jezdni o 4 cm. Na parkingu znajdującym się po lewej stronie założono wymianę nawierzchni bitumicznej na nawierzchnię z kostki betonowej. Następnie kostkę betonową na istniejącym parkingu przyjęto do regulacji wysokościowej z wykorzystaniem istniejącej kostki i dołożeniem nowej według potrzeb. Istniejącą nawierzchnię zatoki autobusowej przyjęto do regulacji wysokościowej. Założono, że istniejące chodniki pozostają bez zmian, wykonano jedynie lokalne remonty zaniżeń i dostosowano je wysokościowo do nowej niwelety nawierzchni. Od km 0+236 zaprojektowano nawierzchnię bitumiczną o szerokości 6 m o wzmocnionej konstrukcji istniejącej nawierzchni. Zjazdy do posesji i na działki znajdujące się do 0+795 km drogi przewidziano jako zjazdy z kostki betonowej, natomiast na dalszym odcinku, gdzie nie występuje chodnik i krawężniki, zjazdy zaprojektowano o nawierzchni bitumicznej. Wykonano również kanalizację deszczową w celu poprawnego odprowadzenia wody z pasa drogowego, a także kanał technologiczny.

źródło i fot.: Starostwo Powiatowe w Żninie

Share
Powiązane artykuły
Wiadomości

Protest rolników z Pałuk przy trasie S5. Sprzeciw wobec polityki rolnej UE

Dzisiaj w całej Polsce odbywały się protesty rolników sprzeciwiających się polityce rolnej...

Wiadomości

Droga ekspresowa S5 oficjalnie Trasą Powstańców Wielkopolskich

Droga ekspresowa S5 zyskała symboliczną nazwę Trasa Powstańców Wielkopolskich. Inicjatywa, która narodziła...

fot. x2 Urząd Gminy Gąsawa
Wiadomości

Nowoczesny zestaw ratowniczy R-1 trafił do strażaków z Gąsawy

22 grudnia w Urzędzie Miasta i Gminy w Gąsawie odbyło się uroczyste...

Na sygnaleWiadomości

AKTUALIZACJA: Mężczyzna został odnaleziony. Poszukiwanie zaginionego

AKTUALIZACJA: Mężczyzna został odnaleziony. Komenda Powiatowa Policji w Żninie prowadzi poszukiwania zaginionego,...